Verslag 2000 > DE VIJFDE

11 oktober 2000 20:00 uur


De winnaars :

Na het welkomswoord tot de deelnemers, die vrijwel allemaal, van heinde en verre gekomen, aanwezig waren, veelal met hun echtgenotes en het bedanken van de sponsors werd er een overzicht gegeven van de race, het variabele weer en de routekeuzes.

Verder werd de internetverslaggeving met het probleem van instabiliteit van de providers Worldonline/Tip toegelicht. Zij lieten voor en in het begin van de race telkens alleen hun eigen sites op de monitor zien i.p.v. de websites van de bij hun aangesloten leden. Telkens werd ons verzekerd, dat de problemen zouden zijn opgelost. De noodoplossing, dat Hexan.nl, tijdens de race, de 200 myls 'SOLO' sites adopteerde, was een grandioze uitkomst. Het thuisfront werd net voor de wedstrijd met de mededeling, dat het palaver een kwartier eerder zou beginnen, van deze 'extra' doorschakeling op de hoogte gebracht.

Ook de logboeken werden uitgebreid behandeld met diverse, humoristische annekdotes per deelnemer. Heel wat verhalen hoorden we, veel foto's werden getoond met als klap op de vuurpijl de schitterende film van Gert Reedijk, die hij maakte tijdens en over zijn 200 myls.

Ook de logboeken werden uitgebreid behandeld met diverse, humoristische annekdotes per deelnemer. Heel wat verhalen hoorden we, veel foto's werden getoond met als klap op de vuurpijl de schitterende film van Gert Reedijk, die hij maakte tijdens en over zijn 200 myls.

Iedere deelnemer kreeg z'n herinneringsplaatje, alsook 't logboek met foto-prints terug. Daarna de prijsuitreiking, waarin de 3 tinnen borden werden uitgereikt. Adriaan van Berkel kreeg van de Stichting Schildpad 'n handgemaakte schildpad, als doorzettersprijs en als troost voor z'n laatste plaats.

Ook de diegenen, die tijdens de wedstrijd behoorlijk veel werk hadden te verzetten, kregen een fles en/of bloemen.

Uitgebreid bedankt werden :Start/opnameschipper Gerard Lenselink, alsook z'n vrouw voor de gewaardeerde gastvrijheid en o.a. ontvangst voor de uitgezeilde solisten op hun Alegro.
Bob Luyendijk voor de kontakten en het verwerken van de meldingen met en van de schippers, die hun logboeken veelal afsloten met : "De groeten aan Bob".
Marco Luyendijk, die 'Nieuws tijdens de race', foto's en de voorlopige uitslagverwerking alsmede het Internet, zelfs tot diep in de nacht, voor z'n rekening nam.
Piet Bakker, vanwege de algemene werkzaamheden, zoals kontrolle foto's etc., etc.

De organisator, als ook Bob & Marco, werden bij monde van Fokke v.d. Valk, namens alle schippers nog eens uitzonderlijk in het zonnetje gezet voor hun inzet en vooral, naar Fokke's mening, voor het product als de 200 myls 'SOLO', waarin alles perfect klopte en op elkaar was afgestemd en ..... vanwege 't 1e. lustrum , met een fantastisch cadeau.

De barbediening van de wsv AVOH te Huizen was weer het toonbeeld van gastvrijheid en zorgde er voor dat iedereen het prima naar de zin had.
Al met al een heerlijke avond, waar alle kontakten weer eens stevig werden aangehaald.

Huizen, 11 oktober 2000

door : Marco Luyendijk

1 oktober 2000 16:45 uur

Het zit er weer op, de eerste 200 myls 'SOLO' van het nieuwe millennium is weer een succes geworden. De schippers hebben weer eens te maken gehad met de vele facetten van ons Hollandse weer. Zon, regen, windkracht 6 a 7 en windstilte. Vooral de laatste, de windstilte, heeft zelfs 6 deelnemers doen besluiten om het op te geven.

Voor de race hadden zich 55 deelnemers ingeschreven, 48 schippers zijn er gestart en 32 gefinished. Het aantal uitvallers komt dan op 16. De grootste boosdoenders waren de windstilte op de zaterdag en de stuurautomaten, die het begaven in de eerste 2 dagen van de race. Misschien een tip voor zeilbladen om weer eens een test te doen op de betrouwbaarheid van die maatjes! Een van de zeilers is gestopt door het ontbreken van ervaring met zijn schip, een door onregelementair motorgebruik, een door een aanvaring met een race-genoot en twee door ander materiaal pech.

De uitslag zoals deze nu op internet staat is pas na 11 oktober definitief. Doordat logboeken en foto-opnames ook gecontroleerd moeten worden, zullen hier tot bovenstaande datum nog zeker enkele veranderingen optreden.

30 september 2000 23:00 uur

Af en toe totale windstilte zorgde vandaag voor een behoorlijke schifting in het deelnemersveld. Ook de aanloop van de solisten naar de finishhaven Muiden, vooral in vroege ochtend, was zeer moeizaam.
Na ca. 09:30 uur trok de wind gelukkig weer een beetje aan tot een 3 Bft. Er waren schippers, die voor de KG 27 lagen te wachten tot de windstilte voorbij was. Slim .......
De eerst binnenkomende schipper was Jaap Homan met z'n Spirit 32 de Almare De tweede schipper, die finishte en deelnemer van het eerste uur was Cees de Wit met z'n Scampie de Foetsie. Cees passeerde net voor de finishlijn de derde aankomende, de Breeze van Gert Reedijk.
Inmiddels raakt de Stichtingshaven in Muiden voller en voller. Het finishen, dus het fotograferen van de M1 voor Muiden gaat de nacht door tot morgen 11:59:59 uur en dan .... is het einde van de wedstrijd. We wachten maar af, wie het allemaal halen.

De Balder van Pieter Bakker

De Lupa Maris van Ed Megens	De Nescio van Erik Jan Hardonk

29 september 2000 23:45 uur

Hier is een foto van Ed Megens in zijn mast. Vanmorgen om een uur of 7 heeft Erik Jan Hardonk Ed Megens nog in zijn mast gehesen. Z'n marifoonantenne was kapot, maar helaas was deze niet te repareren. Er is een afspraak gemaakt, dat Erik Jan voor Ed uitluistert en hem via de mobiele telefoon op de hoogte houdt.

Ed Megens in zijn mast.

Gezien de windverwachting (windkracht 2 uit alle hoeken) gaat Erik Jan Hardonk vannacht toch maar varen om te kijken of hij Muiden toch nog kan halen voor zondag 12:00 uur. Dit zal hoogstwaarschijnlijk wel lukken!

29 september 2000 23:20 uur

Gert Reedijk heeft de eerste plaats van Bauke Yntema overgenomen. Samen met Jaap Hopman heeft Gert al de meeste mylen afgelegd, voor hun is er nu nog 21 myl te verzeilen. Dit zou met de gemiddelde snelheid, die zij tot nu toe zeilden, maximaal 4 uur zijn.

De nieuwste update staat weer op het internet. Roderik Bijlaard heeft opgegeven. Hij had te weinig ervaring met z'n nieuwe schip en heeft opgegeven. Hier volgen nog een paar foto's. De onderste foto is van Ad Beringen, vlak na de passage van de Sport B.

Voor anker in Enkhuizen met mede racers!	Ad Beringen met z'n Skua

Paul Schrier (no.42) zeilde daarnet zowat in de visstaken, hij gaf een ruk aan zijn roer en zag er toen nog een stuk of 40. Zijn hart klopte in zijn keel, maar hij is er nu voorbij.

29 september 2000 21:30 uur

Erik Jan Hardonk voorziet ons van mooie foto's tijdens de race. Hier zien we dan ook twee fantastische foto's van Govert Riksen onder spinaker.

Govert Riksen onder spinaker

De eerste tussenstand is binnen. Niet iedereen heeft zich tot nu toe gemeld. De schippers hebben daarvoor nog een uur de tijd. Desondanks is er een globale tussenstand, welke rond 22:00 en 23:00 uur nogmaals wordt bijgewerkt. Verder zijn tot nu toe de belangrijke wijzigingen continu op het internet gezet.

Een record aantal bezoekers op de site van de 200 myls 'SOLO'. De afgelopen dagen is het record aantal steeds weer verbroken. Vandaag staat het aantal geinteresseerden al op 195. Volgens Nedstat kunnen het er 450 worden. Gisteren hebben net niet de 400 grens gehaald. We zijn op 399 blijven steken.

Het is prachtig. Dat is de reactie van diverse zeilers vandaag. Een mooi windje, droog en ook regelmatig een zonnetje. Daarnaast is intussen Gert Reedijk doorgestroomd naar de eerste plaats. Deze eerste plaats heeft hij te danken aan het aantal mylen dat hij heeft afgelegd.

Wonderen zijn de wereld nog niet uit! Dat blijkt wel uit het feit dat Albert Broshuis, een dag bezig is geweest met het herstellen van zijn boot. Hij was de WV 8 bij Den Oever al gerond. Voor reparatie is hij terug gegaan naar Enkhuizen. Om de race weer te vervolgen rondt hij vandaag omstreeks het middaguur weer het merkteken de WV 8 bij Den Oever. Dus gelukkig een uitvaller minder dan we hadden verwacht.

28 september 2000 23:40 uur

Bauke Yntema staat voorlopig op de 1e. plaats, hij heeft samen met Henny van Oortmarssen tot nu toe de meeste mylen afgelegd, die op de 2e. plaats staat.
Later blijkt dat Marcel de Haan de eerste dag vroeg in de ochtend al Stavoren had berijkt. Schade aan het achterlijk van de rolgenua, kost hem een hele dag omdat door zeilmakerij Zwaan in Stavoren te laten repareren. Pech.
Ook de tweede dag is veel gebeurd, in totaal zijn er nu 10 schippers die de strijd hebben gestaakt. Vandaag hebben we twee jarigen op het water en wel Fred Avezaat, die helaas wegens een blessure heeft moeten afhaken en de nog altijd in strijd zijnde Harm Veenstra. Hij werd vandaag maar liefst 69 jaar, Harm en Fred van harte !!.
Naast Fred Avezaat heeft zich ook nog Ferdinand Costerman Boodt zich afgemeld, de laatste twee ook met een defecte stuurautomaat. Schijnbaar is de 200 myls 'SOLO' toch weer een aanslag op deze 'maatjes', want de een na de ander begeeft het. Totaal al 7 stuks !
Jeroen Groenendijk heeft zich ook teruggetrokken door een slecht werkende windvaaninrichting.
Bert Jan van de Woude had pech met zijn motor. De gaskabel was afgebroken. Bert Jan gaat na de reparatie verder met de race. Daarnaast kreeg Henk van Breda een klapgijp. De bulletalie werd los getrokken. Z'n stuurinrichting is kapot, morgen gaat hij een nieuwe halen in Leeuwarden. Na reparatie wil 'IJzeren Henkie' zijn weg weer vervolgen.

Bjorne Tazelaar en Ferdinand Costerman Boot zijn uitgevallen doordat ook hun stuurauto-'maatje' weigerde om hun schipper verder van dienst te zijn. De laatst genoemde vertelde, dat het bij hem onbegonnen zaak is om zonder stuurautomaatje te zeilen doordat bij golfslag zijn schroef uit het water komt en de boot niet meer te houden is. Arie Petrus heeft zich al gemeld en heeft een drukke nacht voor de boeg. Door een kapot rubber van een luik op zijn schip staat er 20 cm water in zijn boot. Hij gaat vanacht lensen en hozen, zodat hij morgen weer verder kan zeilen.

Vanmiddag was 't duidelijk meer een afvalrace dan gisteren, vandaag hebben tot nu toe drie zeilers door materiele schade moeten afhaken. Albert Broshuis heeft zich halverwege de middag afgemeld vanwege een kapotte 'scheckel' van 't voorzeil. Daardoor is het voor hem niet meer mogelijk om het voorzeil te hijzen. Zonder voorzeil is de wedstrijd niet te volbrengen en heeft afgehaakt.
Danker Daamen met de enige Trimaran heeft ook de strijd moeten staken, er ontstond een scheur aan de bevestiging in de romp van de lijdrijver. Hij denkt zelf aan een constructiefout aan het schip, want het gebeurde bij 6 Bft. Momenteel ligt hij voor anker en wacht op iets rustiger weer om vervolgens op de moter zijn weg te vervolgen.

Als laatste heeft, tot nu toe, ook Gert Kuik de 'battle of the fittest' moeten verlaten. Bij hem is zijn stuurauto-'maatje' afgebroken (het was toch een solo race). Na deze uitvallers zijn er nog altijd 45 zeilers in de strijd om een van de zo fel begeerde 200 myls 'SOLO' prijzen in de wacht te slepen.

De Trimaran nog in goede conditie tijdens de start woensdagochtend

De schippers hebben het zwaar, windkracht 6 Bft. staat er momenteel en het regent langdurig. Vandaag hebben we weer een paar prachtige plaatjes van de race.

Een losgeschoten spinaker	van BertJan v.d.Woude

De hekgolf van de Lupa Maris	Erik Jan Hardonk in de achtervolging en zijn spinaker

De eerste uitslagen zijn binnen. Het gros van de schippers is bij Den Oever gekomen, welgeteld 39 man. Vandaag zijn er twee uitvallers en er zitten nog 46 man in de race.

27 september 2000 19:45 uur

Jac.v.d.Berg met z'n Romteskip zeilend naar Den Oever	Herman Tieman zeilt met zijn Nan de nacht in

27 september 2000 16:15 uur

Voor de liefhebbers zijn er nu meer foto's beschikbaar van de start en het palaver. Deze zijn in de reportage van vanmorgen toegevoegd.
Daarnaast heeft een tweede zeiler, ditmaal Ronald Nieuwenhuis, zich moeten terugtrekken uit de strijd. Een rukwind zorgde ervoor dat de verstaging brak. Aangezien een snelle reparatie niet mogelijk was heeft hij zich afgemeld.

De Maran van Clemens	Sanders voorlangs Pampus

27 september 2000 13:30 uur

De kop is eraf. De schippers zijn onderweg om hun 200 mijlen te verzeilen. Vanmorgen om 08:30 uur waren alle schippers aanwezig op het palaver. Daar stond voor iedere deelnemer een kop koffie met appelgebak klaar.

Het palaver

De belangrijkste wijzigingen werden doorgenomen. Er werd gecontrolleerd of alle schippers aanwezig waren. Gelijktijdig kregen de schippers het logboek, de fotocamera en de 200 myls 'SOLO' cap uitgereikt.

Na het palaver was het een hele toer voor de schippers om op de goede manier uit de Stichtingshaven te komen, deze was totaal veranderd in een spinnenweb van zeilschepen, lijnen en masten.

De volle haven