Het is ons helaas duidelijk geworden dat de contactpagina van onze website al een tijdje geen mails bij ons bezorgd. Daardoor heeft u mogelijk geen antwoord gekregen op uw vraag of opmerking, waarvoor wij onze excuses aanbieden. Aan een oplossing wordt gewerkt. Mocht u nog op een reactie wachten, dan zult u uw vraag of opmerking opnieuw aan ons moeten sturen. Wilt u ons dan een persoonlijk bericht sturen via onze facebookpagina?

Dit jaar zullen deelnemers hun logboek elektronisch uitgereikt krijgen. Dat idee is ontstaan uit het feit dat veel papier werd verspild. De besmettingsrisico’s m.b.t. Corona zijn een tweede goede reden om niet logboeken uit te delen en in te nemen. Lees hierover meer op  onze pagina met wedstrijddocumenten.

Het is zover! Op de documentenpagina van deze website staan de voorlopige banen voor dit jaars evenementen gepubliceerd. Houd er rekening mee dat er nog veranderingen kunnen komen wanneer boeien verlegd worden, werkgebieden worden veranderd of andere wijzigingen optreden.

Een bijgewerkte voorlopige lijst van handicaps en individuele rusttijden hier te downloaden en staat gepubliceerd op de documentenpagina. Mocht je het gevoel hebben dat je scheepstype niet klopt, of dat er gegevens van het standaard scheepstype verkeerd zijn overgenomen, neem dan even contact met ons op via de contactpagina. Ter verduidelijking: Er is een reële kans dat de lengte waterlijn of de waterverplaatsing van jouw specifieke schip afwijkt van de gegevens die we van het standaard scheepstype gebruikt hebben. Dat passen we niet aan. We gebruiken een zorgvuldig bepaald gemiddelde van schepen van hetzelfde merk/model/fabrikant etc. Voor een verdere toelichting, zie de documenten die we over dit onderwerp gepubliceerd hebben op de documentenpagina.

Zoals al eerder aangekondigd, zijn er zoals elk jaar weer enkele wijzigingen gemaakt in de wedstrijdbepalingen en handicaps. We hebben de meest significante wijzigingen benoemd en toegelicht op de documentenpagina.

Op de documentenpagina hebben we een voorlopige lijst gepubliceerd met de voor jouw boot vastgestelde handicap. Let op, op die lijst staat ook jouw individuele minimale rusttijd die gerespecteerd moet worden. Lees voor meer details verder op de documentenpagina.

Het spijt ons te moeten meedelen dat we hebben moeten besluiten dat de de schippersbriefing van 3 april uitgesteld moet worden i.v.m. de ontwikkelingen van de Corona pandemie. Erg jammer, maar het is even niet anders. Zodra we zicht hebben op wanneer het wel georganiseerd kan worden, laten we dat uiteraard weten.

Vooralsnog hopen en verwachten we dat de wedstrijd eind september wel gewoon kan doorgaan.

Na ruim een week hebben zich nu bijna 140 zeilers ingeschreven. Er is maximaal plek voor 140 inschrijvers. Wel interesse, maar nog niet ingeschreven? Geen paniek. Als we 140 aanmeldingen hebben, ontstaat er een wachtlijst, in volgorde van aanmelding. Er zijn helaas altijd zeilers die zich om onvoorziene omstandigheden moeten terugtrekken die dan plek maken voor zeilers die op de wachtlijst staan. Dus, als je hebt besloten graag mee te willen doen, schrijf je gewoon alsnog in.

We hebben de nieuwe wedstrijdaankondiging beschikbaar gemaakt op de documentenpagina. Er zijn best een aantal zaken veranderd, dus lees het document goed! Veel plezier met de voorpret.

Wat denk je? Is de Azores & Back zeilwedstrijd een goede voorbereiding op het varen van de 200 Myls ‘SOLO’, of is dat juist andersom?

Tijdens de voorjaarsbijeenkomst van de 200 Myls ‘SOLO’ op 3 april om 20:00 aan boord van de Abel Tasman in de Bataviahaven zal Govert Ramselaar samen met met twee andere deelnemers, die in 2019 zowel de AZAB als de 200 Myls ‘SOLO’ verzeilden,  hierover een boeiende presentatie houden. Mis die niet!

De  voorjaarsbijeenkomst is bedoelde om aan nieuwe deelnemers enkele belangrijke aspecten van het deelnemen aan de 200 Myls ‘SOLO’ toe te lichten, om een leuke presentatie te houden over een ander onderwerp, maar vooral ook om elkaar (weer) te treffen en bij te praten. Mis het niet!

Ben je nog geen ingeschreven deelnemer, maar wil je wel graag bij deze bijeenkomst zijn?Schroom dan niet even een berichtje te sturen. Je bent dan van harte welkom.

Wist u dat het in 2020 de 25e keer wordt dat de 200 Myls ‘SOLO’ georganiseerd wordt. Wat eens begon als een variant op de 200 Myls van Reid, met een klein groepje bevriende zeilers, is inmiddels uitgegroeid tot het grootste solo zeilevenement in Nederland met een nog steeds groeiende belangstelling van de zeilgemeenschap in binnen en buitenland. En dat tegen de trends in van afnemende deelnemersvelden. Dat had Jan Luyendijk, initiator van de 200 Myls ‘SOLO’ in 1996 nooit durven denken.

Er zal dit jaar bij stilgestaan worden dat het de 25e keer wordt, maar dat volgt nog.

In 2020 gaan we zeilen met de veelbesproken handicap op basis van de Lengte Waterlijn en de Waterverplaatsing van de boten. Maar er is meer:

Snelle zeilboten hadden een voordeel: Ze zeilden snel en hoefden minimaal 27 uur te rusten. Maar ze konden en mochten ook meer rusten. Zeilers met snelle jachten konden zo meer strategische keuzes maken wanneer ze wel / niet gingen zeilen. Langzamere jachten, die meer tijd nodig hadden om te zeilen en toch ook minimaal 27 uur moesten rusten, hadden die keuze veel minder.

Om de snellere jachten en de minder snelle jachten vergelijkbare strategische keuzes te kunnen laten maken, zullen snellere jachten dit jaar langer moeten rusten. Interessant? Uiterlijk eind mei zullen we de wedstrijdbepalingen publiceren waar je de details van deze noviteit kunt bestuderen.

Jahaa, vanaf 1 maart kan er weer ingeschreven worden voor de 200 Myls ‘SOLO’. Zet die alvast maar in je agenda! Hou de website in de gaten.

Voor zeilers die voor het eerst willen meedoen: Je kunt vóór 1 maart alvast een account aanmaken in MijnZeilwedstrijden.nl. Die account heb je nodig om je in te kunnen schijven.

Goed nieuws: Naast de eerder gepubliceerde nieuwe handicapformule komen er in 2020 interessante aanpassingen om het voor deelnemers met minder snelle jachten mogelijk te maken om line honours te winnen. Hoe gaaf is dat!

Ook worden er elementen toegevoegd om de mogelijkheden om strategische beslissingen te nemen iets meer genivelleerd wordt in het voordeel van minder snelle jachten.

Cryptisch genoeg? Nieuwsgierig geworden? Houdt onze website in de gaten!

Na elf jaar trouwe dienst en bijzonder belangrijke inbreng, heeft Theo aangegeven dat hij om privéredenen begin volgend jaar zijn functie wil neerleggen als vice-voorzitter van de Stichting 200 Myls ‘SOLO’. Het bestuur zal in januari 2020 op een gepaste wijze afscheid nemen van Theo. Hij verwacht wel mee te doen als deelnemer in 2020, dus dat is goed nieuws.

Het bestuur heeft Harmen de Jong bereid gevonden in 2020 aan te treden als nieuw bestuurslid. Daar zijn we erg blij mee en we zien uit naar een prettige samenwerking.

Wat er ook gebeurt in 2020, zorg dat je de volgende data vrij houdt:

Schippersbriefing vrijdag 3 april 2020, 20:00 uur

Veiligheidskeuring en palaver dinsdag 22 september 2020

Start woensdag 23 september

Finish uiterlijk zondag 27 september 2010

Prijsuitreiking woensdag 7 oktober 2020, 20:00 uur

Als je gewoon de rest van je leven om deze data heen plant, wordt het weer een mooie 200 Myls ‘SOLO’!