Vrijdagavond is de eerste zeiler al binnengekomen! Ondanks de zware omstandigheden is het ogenschijnlijk Henk Zomer gelukt om met zijn prachtige en grote klassieke jacht Blue June als eerste te finishen, gefeliciteerd. De volgende boten liggen al op koers om zaterdagmorgen ook aan te komen.

Boot en schipper rusten nog even uit op zaterdagmorgen

De weersomstandigheden en de weersverwachtingen waren bijzonder heftig de afgelopen dagen. Niets is zo grillig als het weer, dat blijkt maar weer. Want de extreme weersomstandigheden die verwacht werden voor de nacht van vrijdag op zaterdag kwamen uiteindelijk in het noordelijk deel van Nederland niet voor. Er kon dus gezeild worden! Nieuwe verwachtingen zeggen wél dat die harde wind nog komt, maar als je dan al gefinisht bent, is dat geen zorg meer voor je.

We wensen alle deelnemers die nog in de strijd zijn en hun fans veel succes met de laatste loodjes.

Vandaag was een turbulente dag. Bovenop al sportieve wind kwamen er enkele enorme buien voorbij.

Indrukwekkende beelden vanaf de Geisha

Al met al hebben de weersomstandigheden, in combinatie met de weersverwachtingen, ertoe geleid dat tot zover al 32 zeilers de handdoek in de ring hebben gegooid. Maaaarrr: We vernemen ook dat een aantal zeilers al over 160 mijl gevaren hebben om nu strategisch rust te gaan nemen. En dat er zeilers creatief aan het knobbelen zijn hoe ze binnen de regels kunnen varen als het kan en kunnen stilliggen als dat beter is… Zo was het spelletje bedoeld, fascinerend om te volgen. We verwachten geen finishers binnen de komende 36 uur, maar het is nu al spannend wie er eerst en vooral wie er op klassement hoog gaat scoren.

Om e.e.a. te bekijken, speel vooral met de trackingpagina en selecteer deelnemers.  Veel plezier met volgen van je favoriet, die sowieso jouw winnaar wordt!

Afgemeerde deelnemers tegen buiige achtergrond, door Full House

Uiteindelijk 91 deelnemers zijn vanmorgen gestart in deze jubileumeditie van de 200 Myls ‘SOLO’.

De eerste dag van de 200 Myls ‘SOLO’ begon lekker rustig, maar in de loop van de dag nam de wind toe er waren er soms flinke windvlagen. Dat bezorgde de zeilers een sportieve zeildag en goede snelheden, dus er zijn al veel mijlen gezeild. Helaas zijn ook de eerste schades aan zeilen, tuig en scheepssystemen gemeld,  dat is onvermijdelijk helaas.

De windverwachtingen voor de komende dagen zullen goede planning en strategie van de deelnemers vergen, om te varen wanneer dat kan en te rusten wanneer er wellicht meer wind is dan leuk is. Voor sommigen zijn de verwachtingen een reden geweest om niet te starten of om de wedstrijd nu al te staken. Het betuigt van goed zeemanschap om te beslissen om niet te varen wanneer de omstandigheden over de grenzen gaan van een individu en zijn boot om leuk, lekker of verantwoord te varen.

Goed nieuws: De nieuwe banen zijn nu al beschikbaar op de Documenten-pagina van onze website.

Let op: De oude banen kloppen dus niet meer.  Gebruik alleen Revisie 4 van de banen. De logboeken zoals op maandag aan u gestuurd kloppen dus ook niet meer. Gooi die weg, verband ze, begraaf ze, verzuip ze en vergeet ze vooral. We streven ernaar uiterlijk vrijdag de nieuwe logboeken per mail aan jullie te sturen.

Enkele oplettende zeilers hebben ons erop gewezen dat er een groot werkgebied wordt uitgelegd in het noorden van het IJsselmeer. Bedankt voor jullie oplettendheid en voor het contact opnemen met ons!

Tijdens crisisberaad op 14 september heeft het bestuur besloten dat we deze week de banen zullen moeten veranderen. Wij streven ernaar om dat deze week af te ronden en jullie nog voor het eind van de week te kunnen voorzien van nieuwe banenkaarten en baantabellen alsook een nieuw logboek met banen van 200 zeemijl die niet dwars door werkgebieden gaan.

Het spijt ons enorm voor de vele zeilers die de banen al in hun navigatie hebben voorbereid, maar zoals de situatie nu geworden was zouden gevaarlijke situaties kunnen ontstaan om de uitgezette baan tóch te varen en op het beste geval zouden deelnemers erg teleurgesteld worden over hoe zij bepaalde boeien zouden moeten vinden in een smalle hoek van het IJsselmeer naast allerlei boeien en werkschepen.

Lekker bezig met voorbereidingen? Kijk dan vooral ook eens naar deze video’s van een paar eerdere jaren.

Op de documentenpagina staat nu de definitieve lijst van handicaps en individuele rusttijden.

Dit jaar is tijdens de 200 Myls ‘SOLO’ een Coronareglement van kracht. Deze staat gepubliceerd op de ‘Documenten‘-pagina en via deze link.

We hebben een bijgewerkte voorlopige wedstrijdaankondiging en voorlopige wedstrijdbepalingen geplaatst in de documentenpagina. Op 2 september zijn de wedstrijdbepalingen voor het laatst aangepast, versie 9.

De veranderingen zijn Corona gerelateerd. Wij verwachten later nog meer wijzigingen te moeten maken, waarover je geïnformeerd zal worden.

Volgende week publiceren we ook een Coronareglement.

Oplettende deelnemers hebben ons gewezen op een fout in de baantabel van baan 4. Op 16 augustus hebben we daarom een bijgewerkte tabel (rev3) gepubliceerd, waarin alleen de baantabel van baan 4 gewijzigd is. Na ronding van Sport A was de EZ-A weggevallen, die is weer toegevoegd. De baankaart blijft ongewijzigd. De tabel is te vinden op de documentenpagina.

Het is ons helaas duidelijk geworden dat de contactpagina van onze website van maart t/m juni geen mails bij ons heeft bezorgd. Daardoor heeft u mogelijk geen antwoord gekregen op uw vraag of opmerking, waarvoor wij onze excuses aanbieden. Dat probleem is inmiddels verholpen. Mocht u nog op een reactie wachten, dan zult u uw vraag of opmerking opnieuw aan ons moeten sturen.

Dit jaar zullen deelnemers hun logboek elektronisch uitgereikt krijgen. Dat idee is ontstaan uit het feit dat veel papier werd verspild. De besmettingsrisico’s m.b.t. Corona zijn een tweede goede reden om niet logboeken uit te delen en in te nemen. Lees hierover meer op  onze pagina met wedstrijddocumenten.

Het is zover! Op de documentenpagina van deze website staan de voorlopige banen voor dit jaars evenementen gepubliceerd. Houd er rekening mee dat er nog veranderingen kunnen komen wanneer boeien verlegd worden, werkgebieden worden veranderd of andere wijzigingen optreden.

Een bijgewerkte voorlopige lijst van handicaps en individuele rusttijden hier te downloaden en staat gepubliceerd op de documentenpagina. Mocht je het gevoel hebben dat je scheepstype niet klopt, of dat er gegevens van het standaard scheepstype verkeerd zijn overgenomen, neem dan even contact met ons op via de contactpagina. Ter verduidelijking: Er is een reële kans dat de lengte waterlijn of de waterverplaatsing van jouw specifieke schip afwijkt van de gegevens die we van het standaard scheepstype gebruikt hebben. Dat passen we niet aan. We gebruiken een zorgvuldig bepaald gemiddelde van schepen van hetzelfde merk/model/fabrikant etc. Voor een verdere toelichting, zie de documenten die we over dit onderwerp gepubliceerd hebben op de documentenpagina.

Zoals al eerder aangekondigd, zijn er zoals elk jaar weer enkele wijzigingen gemaakt in de wedstrijdbepalingen en handicaps. We hebben de meest significante wijzigingen benoemd en toegelicht op de documentenpagina.

Op de documentenpagina hebben we een voorlopige lijst gepubliceerd met de voor jouw boot vastgestelde handicap. Let op, op die lijst staat ook jouw individuele minimale rusttijd die gerespecteerd moet worden. Lees voor meer details verder op de documentenpagina.

Het spijt ons te moeten meedelen dat we hebben moeten besluiten dat de de schippersbriefing van 3 april uitgesteld moet worden i.v.m. de ontwikkelingen van de Corona pandemie. Erg jammer, maar het is even niet anders. Zodra we zicht hebben op wanneer het wel georganiseerd kan worden, laten we dat uiteraard weten.

Vooralsnog hopen en verwachten we dat de wedstrijd eind september wel gewoon kan doorgaan.

Na ruim een week hebben zich nu bijna 140 zeilers ingeschreven. Er is maximaal plek voor 140 inschrijvers. Wel interesse, maar nog niet ingeschreven? Geen paniek. Als we 140 aanmeldingen hebben, ontstaat er een wachtlijst, in volgorde van aanmelding. Er zijn helaas altijd zeilers die zich om onvoorziene omstandigheden moeten terugtrekken die dan plek maken voor zeilers die op de wachtlijst staan. Dus, als je hebt besloten graag mee te willen doen, schrijf je gewoon alsnog in.

We hebben de nieuwe wedstrijdaankondiging beschikbaar gemaakt op de documentenpagina. Er zijn best een aantal zaken veranderd, dus lees het document goed! Veel plezier met de voorpret.