We hebben steeds meer interesse uit het buitenland. Dat is natuurlijk erg leuk. We willen gebruikers van mailadressen bij t-online.de erop wijzen dat wij geen mails aan hen kunnen sturen, door een onduidelijk probleem aan de zijde van t-online.de.
Prijsuitreiking 26ste 200 Myls Solo.
Op 13 oktober was de prijsuitreiking van de 200 Myls Solo van 2021. Dit jaar konden we gelukkig weer een normale prijsuitreiking houden en dat was dit jaar voor het eerst in restaurant ‘Next’ te Lelystad. Er waren zo rond de 55 deelnemers en belangstellende aanwezig en het was wederom ouderwets gezellig met uiteraard diverse “zeemansverhalen”.
De onderstaande prijzen zijn op deze avond uitgereikt:
Line Honours:
Deelnemer die als eerste finishte bij de Sport I ton:
Klaas Jan Kroon met de ‘Inspirit’, gefinisht op vrijdag om 23:37 uur.
Rookie:
Deelnemer die deze editie in zijn/haar eerste 200 Myls ‘SOLO’ het hoogst eindigt in het overall handicap klassement. Dat is geworden Theo van Gorkom met de ‘Siren Song’ en hij wist een vijfde plaats te halen in het overall klassement. Een zeer goede prestatie voor iemand die het spelletje voor het eerst speelt.
Winnaar baan 4:
Volkert Zijlker met Dazzling Dolphin.
Winnaar baan 5:
Dick Koopmans met Jager.
Baan 2 en baan 3 zijn dit jaar door geen enkel deelnemer gevaren, vanwege de harde wind en ongunstige windrichting t.o.v. de baan.
Overall prijzen:
3de plaats: Harris Visser met Black Magic Woman.
2de plaats: Rene Klaassen met Mare.
1ste plaats Harmen de Jong met Xtra Hod.
Beste Verhaal:
Deze voor uitgereikt aan de schipper die het leukste verhaal inlevert over zijn/haar belevenissen tijdens de 200 Myls ‘SOLO’.
Dit jaar hebben we ook weer een groot aantal erg leuke verhalen mogen ontvangen. Voor het bestuur was de keuze van de winnaar door het hoge niveau van de verhalen niet te doen.
Vandaar dat dit jaar de winnaar is bepaald door een loterij. De winnaar is geworden: Arjan van de Starre met ‘Reganto’.
Langste rusttijd:
Dat is een spontaan geïmproviseerde ludieke prijs dit jaar voor de schipper met de langste rusttijd. Omdat de winnaar van deze prijs niet aanwezig was op de prijsuitreiking hebben we besloten de prijs, een slaapmuts en een wekker, bij uitzondering uit te reiken aan de nummer twee in dit klassement. Tijdsverschil tussen nummer 1 en 2 was slechts 2 minuten (rust)!
De prijs is uitgereikt aan Richard van Leeuwen met SparklinGS, met een totale rusttijd van 66 uur en 18 minuten.
Jan Luyendijk Trofee:
Deze wordt uitgereikt aan de schipper met de meest aansprekende prestatie.
Wat hebben we als bestuur in spanning gezeten over deze deelnemer, op zondag was er zo weinig wind dat we tijdens de laatste rakken van deze deelnemer twijfelden of de finish op tijd gehaald zou kunnen worden. De finish was op zondag om 11:56 uur, 4 minuten voor de deadline! Op deze manier maak je wel optimaal gebruik van je inschrijfgeld. Om te kunnen finishen moest er in de voorgaande dagen ook nog een etmaal achter elkaar worden doorgevaren. In de twee jaar voorafgaand aan de wedstrijd de boot eigenhandig gerestaureerd. Ze was dit jaar voor het eerst deelnemer in de 200 Myls en dus ook een Rookie.
Dit alles meenemend kwam het bestuur unaniem tot de volgende winnaar van de Jan Luyendijk Trofee: Jantine Lubbers met Quartyn.
We kunnen terugkijken op een geslaagde 200 Myls Solo 2021, met gelukkig weinig schadegevallen tijdens de harde wind op donderdag en vrijdag. En ondertussen kijken wij alweer uit naar de wedstrijd van volgend jaar van 21 t/m 25 september. De inschrijving begint op 1 maart 2022 om 00:01 uur, wees op tijd met inschrijven dit jaar zat de inschrijving binnen 1 week vol!
Door Charlotte Verhaar:
Het zijn de kleine dingen die het doen. Rugby. IJshockey. Samoerai worstelen. Hurling. Zeilen. Survival. Boer zoekt vrouw. Polo. Powerliften. Go. Trekkertrek. Jagen op ‘t Loo. Biljart. Boomstamwerpen. Typische sporten voor mannen.
Krijgen mannen ook de opmerking ‘stoer hoor’, als ze zeggen dat ze de 200 Myls ‘SOLO’ gaan zeilen? Waarschijnlijk niet. Mannen stappen in hun steeds grotere boot die van alle gemakken is voorzien. Een paar uitzonderingen daar gelaten. Eén of twee ijskasten. Kachel. Oven. Werkende stuurautomaten. Nieuw tuig. Of ook een nieuwe boot. Gadgets. Carbon reïnforced. Prachtige natte cel. Douche. Eventueel ook buiten.
Vrouwen krijgen die opmerking wel. Ik zie het verschil niet. Je wordt gelukkig van zeilen of niet. Gewoon lhbtgbnboid.
Ik heb een rookie gevolgd. Jong. Vrouw. Zeilen. Ze voer in één keer anderhalf keer het IJsselmeer rond. Wind tussen de 0 en 30 knopen. Snelheid de helft, en derde een kwart of een veertiende van andere boten. Finishen op de laatste minuut. Ze rekent dus beter dan alle mannen bij elkaar. Respect. En misschien toch ook best stoer. Maar ja. Dat is het van die mannen toch ook? Ik voelde me bijna een man in vergelijking met haar. Met mijn comfort container. Rolfok. Lazy bag. IJskast. Washand. Kachel. Veel onzinnige knopjes. En ik zie nu pas dat ik ook een oven heb….
Ik heb heerlijk gezeild. Sta je donderdag nog op de dijk te kijken hoe de mussen ervan af waaien, en wacht je nog even, zit je s avonds en vrijdag in vergelijkbaar weer. Misschien net iets minder. Maar bij 27 knopen hoop ik toch dat hij net wat terugzakt als ik overstag moet. Ik heb helemaal geen spannende dingen meegemaakt. Eigenlijk best saai. Meer gerust dan ooit.
Maar wat was het mooi. De rode maan die vervolgens fel wit werd. Doe dat licht eens uit hoor ik Olivier zeggen. Ik zie niets meer. De ondergaande zon bij Sport C inclusief een prachtige lucht. Zon wolken geen regen. Af en toe een stortbui over de boot. Veel mooie rakken. Soms een mindere. Prachtige nachten. Dan ben je soms echt een Remi.
Bedankt voor alles en tot volgend jaar
Dat dit een ‘snelle’ editie van de 200 Myls SOLO zou worden was wel duidelijk. De deelnemers die voor baan 1 hadden gekozen kregen een enorme hoevelheid stroom-mee op de Noordzee en werden geholpen door een naar NW draaiende wind toen ze eenmaal op het Wad waren aangekomen.
Kort voor middernacht op vrijdagavond wisten de Inspirit en de Mare de Sport-I finish ton te ronden en konden ze richting Bataviahaven voor de verdiende rust. Afgelopen nacht kwamen er nog een heel aantal boten binnen en met het mooie zeilweer dat voor de zaterdag wordt verwacht zal de haven al snel gezellig vol lopen.
Voor de 107 starters van de 26e 200 Myls SOLO was het een fantastische 1e dag. Zon, wind en een zeilboot. Wat wil je nog meer! De meeste deelnemers kozen voor baan 1 of baan 5 en er zitten een aantal in baan 4.
Dag 2 belooft weer een dag vol uitdagingen te worden. Tegen het einde van de middag neemt de wind toe en draait van ZW naar NW. Wie kan hier taktisch voordeel uit halen? Je kunt het volgen op de tracker: https://www.200myls.nl/tracker/
Met een mooie dag voor de boeg begonnen de eerste schippers vanmorgen om 7 uur aan hun 200 Myls SOLO. Om 8:30 uur was de haven al vrijwel leeg! Iedereen veel succes en vooral veel plezier en mooie momenten!
Rijkswaterstaat heeft de volgende belangrijke mededeling gedaan over een gezonken vaartuig tussen de LC10 en de SB8:
https://vaarweginformatie.nl/frp/main/#/nts/FTM/Rijkswaterstaat-2021-6539
Aanstaande dinsdag kunnen deelnemers, wanneer ze hun tracker ophalen, genieten van een kopje koffie dat geregeld wordt en aangeboden wordt door onze sponsor OMC. Een topbarista met een opvallende koffiewagen staat aanstaande dinsdag, eind van de middag op de kade. Dus schroom niet en haal ook een heerlijk bakkie en denk daarbij aan OMC en alle andere sponsoren Modus Marine, Dekker Watersport, Dekker Zeilmakerij, de Bataviahaven, Automobielbedrijf Lettenmeijer, Hartech en XMark die ons evenement mogelijk maken.
Een nieuwe versie van de wedstrijdbepalingen (v4.0) is geplaatst op de pagina Wedstrijddocumenten.
De aanpassing betreft de benaming van de marifoon gebieden in artikel 7 ‘Uitluister marifoon’ op basis van feedback van de verantwoordelijke instantie.
Vanavond hebben we de definitieve wedstrijdbepalingen geplaatst op de pagina Wedstrijddocumenten. Dat betreft de ongewijzigde wedstrijdaankondiging, de definitieve wedstrijdbepalingen en het deel van het logboek dat je in moet vullen tijdens de wedstrijd.
We zullen dit jaar uit voorzichtigheid nog geen palaver houden, maar in plaats daarvan krijgen deelnemers later deze week een link naar een videopresentatie toegestuurd, evenals een deelnemerslijst en invulinstructies voor het logboek.
De definitieve handicaps en de daar aan gekoppelde individuele rusttijden zijn vastgesteld en zijn te downloaden via deze link en uiteraard terug te vinden op de pagina Wedstrijddocumenten.
Het aftellen is een eind onderweg naar de zesentwintigste (!) 200 Myls ‘SOLO’.
Ondanks dat er weer veel meer mogelijk is i.v.m. de Corona pandemie, kiest de organisatie van de 200 Myls ‘SOLO’ er nog voor om de risico’s te beperken t.a.v. besmettingsgevaar. Voornaamste punt is dat we geen palaver zullen houden, met veel mensen in een te kleine en niet optimaal geventileerde ruimte.
Net als vorig jaar zullen we rond 15 september de logboeken en een link naar een palavervideo naar de deelnemers sturen.
Het is wel de bedoeling een geschikte locatie te vinden waar we een gezellige prijsuitreiking kunnen houden.
Binnenkort dus meer. Wij hebben er zin in!
De wedstrijdbanen voor dit jaar zijn via deze link te vinden en anders via het menu ‘wedstrijdinformatie’ en dan ‘banen’. De namen van de boeien die gebruikt worden, zie je als je op een boei staat met je muis. Onder de banenkaarten kun je ook tabellen van de banen vinden en zelfs GPX-bestanden. Die bestanden zijn niet voor navigatie bedoeld, lees vooral de disclaimers, anders gebeuren er misschien ongelukken en die zijn dan voor je eigen rekening en risico.
Deelnemers die al eerder meededen zullen zien dat de presentatie een stuk professionele geworden is en daardoor makkelijk te raadplegen is.
Ook zullen we dit jaar, dankzij de tomeloze inzet van één van onze bestuursleden, kunnen genieten van tussen- en eindstanden in een presentatie ‘next level’. Wil je in dat nieuwe systeem hoog in de ranglijsten terecht komen, zul je helaas gewoon ouderwets hard en vooral slim moeten zeilen.
De voorlopige wedstrijdbepalingen kun je hier downloaden en altijd terugvinden op de pagina ‘Wedstrijddocumenten‘
Iedereen die zich heeft ingeschreven voor de 200 Myls ‘SOLO’ van dit jaar, heeft vanmorgen een mail van ons ontvangen met een link naar een instructievideo. De mail is verstuurd naar het mailadres waarmee je je hebt ingeschreven. Die video gaat 9 april om 20:00 live. Mocht je die mail niet hebben ontvangen, check dan je spambox.
Er wordt gewerkt aan een inspirerende presentatie, nieuws volgt snel!
Wat ontzettend gaaf dat zoveel zeilers zich nu al hebben ingeschreven voor de meest Coronabestendige wijze van buitensport: Solo vijf dagen lang de elementen (en jezelf) bedwingen. Nog slechts een handje vol inschrijvers en dan zitten we voorlopig vol. Enthousiastelingen kunnen zich dan nog wel inschrijven. De wachtlijst wordt op volgorde van inschrijving weggewerkt.
Nooit eerder liep de inschrijving zo snel als dit jaar. Dat belooft wat, met zoveel enthousiaste deelnemers. Nog 15 startplekjes te vergeven.
Iedereen, van harte welkom bij dit leuke evenement! Het is weer een mooie verzameling boten, groot, klein, modern, klassiek, snel, langzaam. Super, zo divers hoort een 200 Myls ‘SOLO’ te zijn.
Veel plezier met de voorpret en de voorbereidingen!
Als je de SW waarden van je boot zoekt om je in te schrijven op het grootste en leukste (solo) zeilevenement van het jaar, is te downloaden via deze link naar het watersportverbond. De waarden worden getoond in een Excel die je meteen in een download krijgt. Staat je boot er niet tussen? Volg dan de aanwijzingen van de wedstrijdaankondiging.
Goedemorgen allemaal. Het is 1 maart, de dag van inschrijven voor je berlangrijkste evenement van dit jaar.
Even om 07:00 uur meteen gekeken of iemand zich al heeft ingeschreven. En jawel, al 43 zeilers hebben zich ingeschreven. Lijkt weer een vlotte inschrijving te worden! En om
08:00 uur ruim 63!
10:00 uur ruim 100!
De wedstrijdaankondiging voor de 200 Myls ‘SOLO’ van dit jaar kan hier gedownload worden en is zoals alle andere wedstrijddocumenten die nog gaan verschijnen te vinden op de pagina ‘Wedstrijddocumenten’ via het menu op deze homepagina.
Jeroen Paardekooper is al tien jaar lang bestuurslid bij Stichting 200 Myls ‘SOLO’. In die tien jaar heeft hij een belangrijke bijdrage geleverd aan de organisatie van ons jaarlijkse evenement. Jarenlang verzorgde hij, samen met interne en externe adviseurs, de wedstrijdaankondiging en de wedstrijdbepalingen.
Jeroen adviseerde het bestuur over ontwikkelingen in veiligheidseisen vanuit de ISAF, nu Worldsailing, en adviseerde hij het bestuur over de eisen en ontheffingen die we zouden moeten toepassen bij ons evenement. Vervolgens zorgde hij voor een checklist en een team van inspecteurs om schepen te controleren. Jeroen verzorgde jarenlang de keurig gebonden logboeken en in 2020 ook de eerste versie van het digitale logboek. Naast die directe verantwoordelijkheden heeft Jeroen altijd een belangrijke bijdrage geleverd in bestuursvergaderingen en evaluaties. Wij willen Jeroen enorm bedanken voor zijn inzet gedurende al die jaren.
In een zoektocht naar een opvolger voor Jeroen hebben wij Otte Le Grand bereid gevonden zich in te gaan zetten binnen het bestuur. Otto was al enkele jaren deelnemer aan de 200 Myls ‘SOLO’ met zijn fraaie snelle Zeilblij, een J-111, en hij organiseert samen met Berry Dijkhuizen diverse uitvoeringen van 30 mijls en 75 mijls wedstrijden. Naast dat we erg blij zijn met de frisse energie die Otto als nieuw bestuurslid in zal brengen, is het een prettige bijkomstigheid dat de organisaties van de 30 & 75 mijls en van de 200 Myls ‘SOLO’ hun ontwikkelingen nog beter met elkaar kunnen afstemmen.
We wensen Otto veel succes en plezier in de bestuursfunctie bij de 200 Myls ‘SOLO’.
Voor 2021 hebben we de volgende data vastgesteld voor dit mooie evenement. Onderstaande data zijn onder voorbehoud van ontwikkelingen en dan geldende eventuele maatregelen. In onderstaand overzicht staan geen locaties. We zijn wel van plan zijn de wedstrijd vanuit de Bataviahaven te gaan verzeilen. De locaties voor schippersbriefing, steigerborrel, palaver en prijsuitreiking zullen later bevestigd worden. In februari publiceren we onze wedstrijdaankondiging, waarin e.e.a. in meer detail zal staan.
| Activiteit | Datum | Tijd |
| Start inschrijving | 1 maart 2021 | 00:01 uur |
| Schippersbriefing | 9 april 2021 | 20:00 uur |
| Sluiting reguliere inschrijfperiode | 31 mei 2021 | 10:00 uur |
| Sluiting verlengde inschrijfperiode | 31 augustus 2021 | |
| Tracker ophalen | 21 september 2021 | 16:00 tot 1800 uur |
| Inspectie veiligheidseisen | 21 september 2021 | 17:00 tot 18:00 uur |
| Steigerborrel | 21 september 2021 | vanaf 17:00 uur |
| Palaver | 21 september 2021 | om 19:30 uur |
| Start op woensdag | 22 september 2021 | 7:00 tot 10:00 uur |
| Finish uiterlijk zondag | 26 september 2021 | voor 12:00 uur |
| Prijsuitreiking | 13 oktober 2021 | 20:00 tot 22:00 uur |
De organisatie van de 200 Myls ‘SOLO’ heeft besloten dat de 2021 editie van ons evenement verzeild zal gaan worden volgens de oude beproefde methode van ‘basis SW’. De systematiek van SW wordt volledig ondersteund door het KNWV. Dat wil zeggen dat het KNWV de lijst van basis SW beheert en publiceert. Mocht een jacht niet in de database van het KNWV voorkomen, dan zal een deelnemer zelf bij het KNWV een basis SW moeten aanvragen. Daarnaast zullen eventuele discussies over de juistheid van de basis SW factoren met het KNWV gevoerd moeten worden en dus niet met de organisatie van de 200 Myls ‘SOLO’.
De officiële aankondiging dat de basis SW factor als handicap voor de 2021 editie van de 200 Myls ‘SOLO’ gebruikt gaat worden, zal in de wedstrijdaankondiging opgenomen worden. Inschrijvers hebben zodoende de mogelijkheid zich in te schrijven in de wetenschap dat de, door het KNWV vastgestelde, basis SW factor de door ons gehanteerde handicap zal zijn.
De organisatie staat niet open voor verdere discussie over dit onderwerp, omdat dit slechts een klein ondergeschikt onderwerp is van een veel groter leuk zeilevenement.