Title Image

200 MYLS SOLO

Black Magic Woman ligt in Ijmuiden

Toch even een verslagje van deze eerste enerverende etappe. Dat enerverende zat ‘m niet zozeer in het zeiltechnische gedeelte. Dat liep eigenlijk gesmeerd. Ik was 7.17 weg. Dat maakte aanvankelijk eigenlijk weinig uit, maar omdat de wind uiteindelijk toch vlot af nam was ik blij met dit vroege vertrek. In het kruisrak stond er in het begin best behoorlijk wind. Later moest de bolling weer in de zeilen om goed gang te houden.

 

LEES MEER

111 Boten van start

Vanmorgen vanaf stipt 7.00 uur zijn er uiteindelijk 111 van de 129 ingeschreven boten van start gegaan voor de 23ste editie van van de 200 Myls Solo. Dit verliep ogenschijnlijk soepel, al moesten sommige schippers nog een beetje inkomen zodat er hier en daar nog een klapperende genua, gebrom van een motor of verkeerd gevoerde verlichting viel waar te nemen.

Alle boten moesten eerst naar boei Sport G bij Hoorn zodat iedereen met een aan de winds koersje mocht beginnen. Met zo’n 18-20 knopen wind en een opkomend zonnetje zag dit er vanaf de kant prachtig uit en beloofd het een mooie dag te gaan worden voor de deelnemers.

IMG_1687 kopie

EZ D verplaatst per 2 oktober 2018

Er heeft vandaag een wijziging in de betonning plaatsgevonden. De EZ-D in baan 5 is verlegd naar positie: 52.41.0541 N  – 005.30.4234 E. Deelnemers die baan 5 varen zullen daardoor een langere baan varen en daarvoor 0,5% gecorrigeerd worden in de berekening van de uitslagen.

Wedstrijdbanen gepubliceerd

Vandaag hebben we een nieuwe versie van de banen gepubliceerd. Er is één wijziging t.o.v. de eerder gepubliceerde versie, namelijk dat de finish beter beschreven is. De finish is bij de boei ‘Sport I’. Daarna mag buiten de wedstrijd naar de haven gevaren worden. Check de banen op de ‘Documenten’  pagina.

Leuke Schippersbriefing gehad!

Afgelopen vrijdag 6 maart hebben we met inschrijvers voor dit jaar’s evenement een erg geslaagde avond gehad aan boord van de Abel Tasman. Na eerst een wat ‘serieus’ deel van de avond, presenteerde Tom Touber  kort wat zijn betrokkenheid was geweest bij eerdere edities van de Volvo Ocean Race en hoe dat evenement zich ontwikkelt. In een leuke interactie tussen de aanwezigen en Tom werd gediscussieerd wat ervoor nodig is om het evenement voor sponsoren interessant te maken en te houden, hoe je voldoende deelnemers voor zo’n evenement tijdig bij elkaar krijgt, hoe deze editie van de race tóch weer heel anders is dan voorgaande edities en er werd gesproken over dat veiligheid veel meer gebaat is bij deugdelijke voorbereidingen en gedrag, dan bij middelen en training om gered te worden als het eenmaal al is fout gegaan. Het mág niet fout gaan, om mee te beginnen.

 

Leuk detail is dat onze organisatie aan het begin van de avonder nog op aandrong vooral veel je zwemvest te dragen, waarop Tom reageerde dat dit uitspraak eigenlijk nog veel te mild is. Altijd een zwemvest dragen, liefst met PLB of personal AIS , zou eigenlijk geen discussie mogen zijn. Goede voorbereiding en training over veilig varen, zoals piloten hun checklists aflopen tijdens hun voorbereidingen en hun vluchten, is de sleutel tot succes. Hier aandacht aan geven is goed voor je eigen veiligheid, voor je familie en vrienden aan het thuisfront alsook voor onze collectieve verantwoordelijkheid voor deze vorm van zeilsport op Nederlandse wateren.

 

De avond werd afgesloten door een gezellige borrel aan de bar van de Abel Tasman, dat voor enkelen tot in de vroege uurtjes van zaterdag door ging.